電梯限速器是電梯運行安全保護的重要部件之一。限速器是限制電梯運行速度的裝置，與安全鉗配套使用。當轎廂上行或下行超速時，通過電氣觸點使電梯停止運行，當下行超速，電氣觸點動作仍不能使電梯停止，速度達到一定值后，限速器機械動作，拉動安全鉗夾住導軌將轎廂制停。由此可見限速器在電梯安全方面起著重要的作用。根據TSG T7001-20092號修改的單 2.11中規定：使用周期達到2年的電梯，進行一次限速器動作實驗，使用期限達到15年的應當每年進行一次限速器動作實驗。在過去的1號修改的單中，限速器動作實驗是由檢驗單位進行，2017年10月1日生效的2號修改的單規定了限速器動作實驗由維保單位在自檢的時候進行，這就直接導致了很多的維修人員不會做限速器動作實驗，今天我們就以Delta德爾塔儀器自主研發設計的GS-X100型電梯限速器測試儀作為檢驗工具，以制定的限速器檢測操作規范作為檢測工作的指導，為電梯監檢和定檢工作提供科學、公正、客觀的數據資料。
在對電梯的安全部件限速器的實際檢測過程中所到了一些操作、判斷和處理的方法提出來與業內的諸位大神共同探討。
限速器現場測試實際操作過程
檢測人員守則：
嚴禁介入與限速器數據檢測無關的操作，客觀的測量限速器數據并輸入到限速器測試儀中進行操作.檢測和獲取限速器的電器開關與機械動作的數據資料。將人為主觀的操作失誤降為零。
測試前準備：
1檢查
a) 限速器銘牌上的型號，出產編號，額定速度是否與申請單相符；
b) 檢查限速器合格證標簽完好，底座固定，電器開關靈活；
c) 檢查限速器的外觀要清潔，無油污，鉛封，漆封要完好；
d) 檢查電梯主電源切斷，鋼絲繩與限速器的槽輪是否安全脫開;
2操作：
a) 把檢測儀器的電器開關測試線接入電器開關接線柱上；
b) 將檢測儀器接入220V電源，測量鋼絲繩與槽輪的結節處直徑，計算并求出周長；
c) 打開開關，輕觸儀器鍵盤，依次輸入周長，初速，輪號，再按復位鍵待用;
d) 將磁珠貼在槽輪結節處，記號面朝外，霍爾探頭距磁珠8-10MM處安放穩;
e) 輕觸啟動鍵，測試霍爾對磁珠是否有感應。
3測試：
a) 將啟動后轉動的電動機膠輪，輕觸限速器的槽輪單邊，使其勻速轉動并加速至反饋的數據達到限速器額定速度;
b) 輕觸儀器測試鍵，進入數據檢測記錄階段；
c) 繼續使電機加速依次使電器開關動作，機械動作，將電器開關與機械動作數據重復打印兩遍后將限速器的電器開關及限速器恢復正常；
d) 按復位鍵，重復1-2操作過程兩遍。完成數據采集工作；
e) 如遇限速器在維護，保養方面的問題應在現場向維護保養單位予以指出并改正.
注：
(限速器檢測詳細過程)
(一)、采集資料
1、進入機房打開測試儀器箱，并要求接插220V交流電源；
2、采集并輸入被測限速器槽輪周長(毫米)資料；(采集方法：測量兩鋼繩外緣距離-鋼繩的直徑×3。14)，初速(毫米/秒)資料(限速器額定速度+50～100)以及檢測儀電機主動輪的輪號(大輪2002/小輪2001)后輕按復位鍵；
(二)、配合準備
1、核對限速器型號，動作方向。請維保人員將電梯開至次頂層，切斷電源；
2、由維保人員進入底坑托起漲緊輪，再由轎頂維保人員配合將鋼繩向上傳遞，用大力鉗將限速器鋼繩從上行道口處夾起與槽輪上*脫開后，用大力鉗將鋼繩在下行道口處夾住鋼繩至限速器的鋼繩與槽輪*脫開并能自由轉動；
3、將一枚磁鋼有記號的一面朝外放在槽輪外緣直角平面處，將感應探頭平面置于距磁鋼8-10毫米穩妥處；
4、將限速器測試儀電器開關接頭接入限速器電器開關線柱上待用。
(三)、測試操作
1、輕按啟動鍵，雙手捧起轉動的電動機輕靠槽輪并確認其被動向下轉動，觀察感應探頭測到的槽輪速度達到初速時輕按測試鍵為被動槽輪加速；
2當速度達到電器開關動作速度后分離電器開關電源線，電機繼續轉動加速至機械動作使其電機運轉受阻(壓繩重錘需使用限速器檢測儀器的過程性霍爾探頭在重錘下壓運行中給予反饋信號)后，測試儀打印機自動打印出電器，機械兩個動作速度的數據資料，再輕按重復鍵重復打印電器，機械兩個動作速度資料。依次類推重復5，6條款。
(四)、測試結束
1、將磁鋼從槽輪取下放妥并先將鋼繩對準槽輪，按二—4操作方法取下夾鋼繩的大力鉗。
2、清點整理工具。檢測工作完畢。
3、請檢修人員按照“檢規”將電梯各項安全工作檢查后恢復運行。
4、檢測人員退出現場。
4、限速器檢測不達標的判定：
1)、使用限速器檢測儀轉動測速檢測數據不達標準應作為資料記錄在案；
2)、使用限速器檢測儀連續轉動測速三次檢測數據不達標的判為數據不達標準，應在當場出具限期檢測數據達標整改通知單，并通報電梯檢驗室相關檢驗員暫停電梯監檢工作，待限期調整，校正修理并重新檢測合格后再恢復監檢。
5、對于限速器檢測數據不達標準的處理方法：
1)、由電梯生產廠家和電梯維修保養單位派譴專業人員調整、校正和修理后并申請復檢；
2)、由用戶和維保方共同申請委托專業人員進行調整、校正和修理的服務后申請復檢；
3)、對在現場對限速器進行校正和修理要慎重。
6、對于限速器檢測不合格的判定及處理方法：
1)、對調校后檢測數據仍然不能達標準的，初步判定限速器不合格，上報電梯檢測質量分管領導根據實際情況簽發限期調校/修理通知書或者更換。其間，電梯必須停止運行。
2)、對檢測儀器檢測數據不達標準的限速器必須在檢測后的三個月內對其進行復檢，復檢轉動檢測數據資料再次不達標準，上報電梯檢測質量分管領導，根據實際情況，簽發限期調整、校正、修理/通更換知書。其間，電梯必須停止運行。
7、限速器的維護，保養，調整，校正，修理概念的理解
維護：
對限速器加罩護蓋，沒有護蓋的限速器必須劃定安全范圍并保持限速器的整體清潔；
保養：
定時清理限速器和鋼繩的油灰污垢，對轉動中軸加注多用途油脂，傳動軸加注潤滑劑，對抑動部分加注抑制劑，對滑動部分進行清理，平復摩擦損傷處以及對轉動不暢的軸噴除銹劑進行清洗；
調整：
對限速器電器開關位置調整，電器開關臂靈活性的調整，擊打螺絲調整，抑動碰珠調試靈活，擺錘與棘爪傳動橋的微調螺絲的調整。
校正：
移動滑板的修正，擺錘軸，傳動臂，棘爪軸的清洗和調節，擺錘與棘爪過橋的平衡校正，電器開關與機械動作速度的差距的調整。
修理：
機械動作的主彈簧的調整，更換，定位，封鉛；轉動或止動部分的拆卸和調整；主轉輪的拆卸和主副彈簧的調整；超高速電梯限速器的電器開關調整。
8、限速器的常見故障及解決方法
限速器排障之一
型號2A2
額定速度：1.75M/S
動作速度：2.46M/S
故障原因：中軸溢出的黃油凝固后使得傳動件的滑動不暢。
解決方法：清除溢出的油污，調松滑板的壓簧。
限速器排障之二
型號：DG242(BP733.xsq115)
額定速度：1.75M/S
動作速度：2.38-2.34S/M
故障原因：維保方法長期有誤，使得油泥與污漬阻礙限速器動作
解決方法：*擦拭繩輪的槽口轉動部件
限速器排障之三
型號：GBP(XS2)
額定速度：0.5M/
動作速度：無法測出
故障原因：中軸轉動不暢
處理方法：卸下繩輪，清洗中軸。
限速器排障之四
型號：TAB
額定速度：2.5M/S
動作速度：2.83M/S
故障原因：限速器的電器開關裝置觸桿在漲緊輪不規則的運行中動作。
解決方法：調整彈簧和拉簧將腰子盤的企口非正常的弧度校正。
限速器排障之五
型號：PB56(xsq115-2)；
額定速度：0.5M/S；
動作速度：0.98M/S；
故障原因：因電器安全裝置觸桿阻礙下擺桿的動作；
解決方法：將電器安全裝置向后移動，并調整角度，使下擺桿的觸頭在動作時的慣性可以直接作用于電器安全裝置觸桿的前尖部分。
限速器排障之六
GBP(XS2)型限速器的困惑
——對稱也不是*美
型號：GBP(xs2)；
額定速度：1.6M/S
動作速度：2.12M/S
故障原因：電器安全裝置觸頭與限速器機械同時動作；處理方法：將作用于電器安全裝置觸桿的擺板的下方棘爪加長2MM。
限速器排障之七
GBP(XS2)型的限速器的困惑——被消逝了的彈力
故障原因：限速器因凸輪與滾輪的油污太重延緩和加速了動作時間
解決方法：清洗擦凈凸輪與滾輪之間的外面，更換滾輪的膠圈；
限速器排障之八
GBP(XS2)的困惑之——不良的部件成障礙
故障原因：在測試限速器的轉動中，具有弧度擺板推動了電器安全裝置觸頭后又被觸頭卡住了擺板的弧度的尾部使得棘爪與棘齒無法嚙合的限速器無法動作或延后動作。
解決方法：調整電器安全裝置觸頭與擺板之間的間隙與弧度；調整電器安全裝置安放的角度或更換電器安全裝置。
限速器排障之九
型號：GBF(xs1)
額定速度：1.6M/S
動作速度：2.38M/S
故障原因：長期缺乏保養，缺失特殊保養；
解決方法：以超速的方法反復使其動作的特殊保養的方法；
限速器排障之十——給頑癥動手術
型號：GBF(xs1)
額定速度：1M/S
動作速度：1.89M/S
故障原因：內部銹死，經過多次超范圍速度動作后仍然不能恢復。
解決方法：打開鉛封的護板將主彈簧松開，經過轉動動作把里面的鐵銹掃出后將彈簧逐步收緊到原處。
限速器排障之十一——偷懶的電器彈壓板
型號：GBF(XS1)
故障原因：電器安全裝置的彈簧板，電器安全裝置觸頭與機關板的配合不當；
處理方法：按中軸頂針-頂扣機關板-彈壓板-彈簧-電器安全裝置位置-電器安全裝置的觸頭的順序進行逐項調校；
